軸承是一種“幫助物體轉(zhuǎn)動(dòng)的零件”，顧名思義，軸承就是支持在機(jī)器中轉(zhuǎn)動(dòng)的“軸”的零件。使用軸承的機(jī)器有汽車、飛機(jī)、發(fā)電機(jī)等等。我們生活中常用的冰箱、吸塵器、空調(diào)等家用電器也使用軸承。在這些機(jī)器中，軸承負(fù)責(zé)對(duì)安裝有車輪、齒輪、渦輪、轉(zhuǎn)子等零件的“軸”提供支持，幫助軸順暢地旋轉(zhuǎn)。由于各種機(jī)器中要使用很多的旋轉(zhuǎn)“軸”，因此軸承就成了必不可少的零件，被人們稱作“機(jī)械行業(yè)的食糧”。

它有兩大作用：

?作用１? 減輕摩擦，使旋轉(zhuǎn)更順暢 旋轉(zhuǎn)的“軸”和旋轉(zhuǎn)支持部分一定會(huì)發(fā)生摩擦。軸承用在旋轉(zhuǎn)的“軸”和旋轉(zhuǎn)支持部分之間。軸承可以減輕摩擦，使旋轉(zhuǎn)更順暢，減少能源消耗。這就是軸承的大作用。

?作用2?保護(hù)旋轉(zhuǎn)支持部分，使旋轉(zhuǎn)的“軸”保持在正確位置 旋轉(zhuǎn)的“軸”和旋轉(zhuǎn)支持部分之間會(huì)承受很大的力。軸承可以防止旋轉(zhuǎn)支持部分因這種力而損壞，使旋轉(zhuǎn)的“軸”保持在正確的位置。正是由于軸承的這些作用，我們才能長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用機(jī)器。

套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°（多用于較大尺寸精密軸承）、30°（多用于精密主軸軸承）和40°（適用于承受較大的軸向載荷），接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)，單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷。結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。

雙排鋼珠，外圈滾道為內(nèi)球面型，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。

該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。

該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負(fù)荷能力非常大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受若干徑向負(fù)荷，使用時(shí)一般采用油潤(rùn)滑。

該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)，設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)。單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。

主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減速裝置。六、深溝球軸承

在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。

當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，精度高，是用戶選型時(shí)的軸承類型。

主要用途：汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等。七、推力球軸承

由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成，與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷（二者均不能承受徑向負(fù)荷）。

主要用途：汽車轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸。八、推力滾子軸承

推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸，經(jīng)向聯(lián)合載荷，但經(jīng)向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心能力。29000型軸承的滾子為非對(duì)稱型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相對(duì)滑動(dòng)，并且滾子長(zhǎng)、直徑大，滾子數(shù)量多載荷容量大，通常采用油潤(rùn)滑，個(gè)別低速情況可用脂潤(rùn)滑。

主要用途：水力發(fā)電機(jī),、起重機(jī)吊鉤。九、圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)，保持架滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，可與另一個(gè)軸承套圈分離，屬于可分離軸承。

此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi)、外圈與軸、殼體都是過盈配合時(shí)更顯示優(yōu)點(diǎn)。此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi)外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。

主要用途：大型電機(jī)、機(jī)床主軸、車軸軸箱、柴油機(jī)曲軸、汽車、托牢記的變箱等。十、四點(diǎn)接觸球軸承

可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸。

主要用途：飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)。十一、推力圓柱滾子軸承

由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構(gòu)成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單向軸向負(fù)荷，軸向負(fù)荷能力大，軸向剛性也強(qiáng)。

主要用途：石油鉆機(jī)、制鐵制鋼機(jī)械。十二、推力滾針軸承

分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈任意組合。非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承，可承受單向軸向負(fù)荷，該類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計(jì)，大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。

主要用途：汽車、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置。十三、推力圓錐滾子軸承

該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)，設(shè)計(jì)上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷。

主要用途：?jiǎn)蜗颍浩鹬貦C(jī)吊鉤、石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán)。雙向：軋鋼機(jī)輥頸。十四、帶座外球面球軸承

帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼板沖壓的）軸承座組成。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈，外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動(dòng)調(diào)心。

主要用途：采礦、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、紡織、印染.輸送機(jī)械等。

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